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金屬鋼網芯輸送帶

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金屬鋼網芯輸送帶

結構:

金屬鋼網芯輸送帶又被稱作耐燒灼輸送帶,是以縱向定間距、等張力排列的特制金屬網帶芯作為骨架材料、采用鍍銅鋼絲經螺旋編織而成為一整體,抗沖擊、抗撕裂;專門設計的耐灼燒三元乙丙橡膠配方制作的覆蓋膠經成型、硫化而成,耐高溫、耐灼燒效果顯著,可輸送200℃—800℃的高溫物料,具有抗穿刺抗撕裂性能,是輸送高溫物料的首選。

應用:

廣泛應用于水泥、電力、煤炭、礦山、冶金、化工、鑄造等工業領域輸送物料使用,可用作耐高溫、耐灼燒輸送帶、抗撕裂輸送帶、耐酸堿油型輸送帶

特點

此帶芯是金屬螺旋鋼網整體帶芯,該產品具有阻燃、耐熱、抗拉力強度高、成槽性好、載荷大、伸長率低、不易變形、防撕裂、硫化接頭強力高、接口處理簡便易行等特點,解決了普通輸送帶經常發生帶芯脫層、起泡、覆蓋膠掉塊、整體被拉斷和伸長、接頭斷開等無法再繼續使用的難題,是目前傳統橡膠輸送帶理想的替代產品,尤其適用于在高溫、惡劣環境中使用,如:鋼廠、水泥廠,和在高強力輸送機上使用,如:電廠、港口等。

該產品經在鋼廠、水泥廠試用,其壽命超過普通耐高溫輸送帶的3-5倍,抗沖擊、防撕裂等性能受到了鋼廠、水泥廠等廣大用戶的好評。
金屬鋼網帶芯輸送帶抗拉強度為600-1200N/mm。耐熱溫度200℃-800℃。各種規格的橡膠帶均可制作,其價格優于纖維帶芯輸送帶。

型號:

金屬網芯輸送帶的型號為SN型;

強力:

金屬網芯輸送帶強力為SN400、SN600、SN800、SN1000、SN1250

品種:

按復蓋膠性能可分為:普通型,阻燃型 ,耐熱型,耐磨型,耐寒型,耐酸堿型,耐油型等品種。

技術要求: 

普通型執行GB/T9770-2001標準

耐寒型執行Q/FXS05-2002標準確

耐臭氧型執行Q/FXS06-2002標準

難燃型執行G2539-93標準

耐酸堿型執行Q/FXS02-2002

耐熱型執行Q/FXS08-2001

防撕裂型執行HG/T3646-1999標準

阻燃型執行MT668-1997標準

破損修復

輸送帶在使用過程中,損壞是很難免的,損壞的形式也有很多種,例如:邊緣分層、潰爛、缺損與開裂;長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切,邊緣破損最普遍,接頭內在缺陷難避免,修復后使用壽命最關心。

輸送帶常用的修補方法主要有以下三種

1、熱(re)修補(bu)(bu)方法(fa):通常采用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)修補(bu)(bu)器、硫化(hua)機(ji)及輸(shu)送(song)帶適用(yong)的(de)熱(re)硫化(hua)材料,對輸(shu)送(song)帶的(de)損傷部位進行等強度的(de)“無痕”修補(bu)(bu)。此(ci)種修復,可使輸(shu)送(song)帶完(wan)全消除損傷,恢復原狀。適用(yong)于較為(wei)重要的(de),長距離(li)的(de),高速度運行的(de),大運量的(de)運輸(shu)系統。當然,完(wan)成此(ci)類維護需要專(zhuan)用(yong)設備(bei)和專(zhuan)業人員。是輸(shu)送(song)帶維修最可靠(kao)、最理想的(de)方法(fa)。

2、冷修(xiu)(xiu)補(bu)方法:通(tong)常須(xu)采用輸(shu)(shu)送帶專用的(de)(de)冷粘接(jie)劑和修(xiu)(xiu)補(bu)膠片及(ji)專用工具,對輸(shu)(shu)送帶的(de)(de)損(sun)壞部位進(jin)行充填(tian)式的(de)(de)修(xiu)(xiu)復(fu),以實現連續運轉的(de)(de)目的(de)(de)。顯然,這種充填(tian)式的(de)(de)修(xiu)(xiu)復(fu)是(shi)權宜之計。因此,其主要用途是(shi):在輸(shu)(shu)送帶出現損(sun)傷(shang)時,及(ji)時進(jin)行冷修(xiu)(xiu)補(bu),能夠實現阻(zu)止輸(shu)(shu)送帶的(de)(de)損(sun)傷(shang)部位繼(ji)續發(fa)生(sheng)擴展、延伸(shen),從(cong)而有效保護輸(shu)(shu)送帶的(de)(de)芯(xin)體免于受(shou)損(sun),以便等待、獲得維(wei)修(xiu)(xiu)所需的(de)(de)時間與機(ji)會。

3、機(ji)械修補方式:通常采(cai)用金屬(shu)材料制成(cheng)的(de)卡子、釘子、連板及(ji)螺釘或(huo)金屬(shu)軟線及(ji)專(zhuan)用器具,對輸(shu)送(song)帶的(de)損(sun)壞部位進(jin)行固定(ding)或(huo)連接,以實現維持(chi)運轉(zhuan)的(de)目的(de)。即(ji)使在當今的(de)許(xu)多時候(hou)、許(xu)多場合,這種看似簡(jian)單、粗糙,甚至(zhi)丑(chou)陋的(de)處理(li)方法,卻能夠起到(dao)應急的(de)功(gong)(gong)能和事半功(gong)(gong)倍的(de)效果。

綜上所述:輸送帶最理想、完善的修補,須嚴格按照“等強度、同壽命”的原則,即采用熱修補工藝和技術方可實現。而其他的修補技術的應用,其真正的目的是為了獲取合適的維修時間和機會。因此,切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的最終處理手段。只圖方便、簡單,追求低成本、短時間,其結果極可能是后患無窮。我們希望每一位輸送帶系統管理、維護工作人員,必須清醒認識、透徹理解輸送帶修補的基本理念,圓滿、順利地完成輸送帶的膠接、維修工作。

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